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Aygo zur Inspektion +TÜV um 8 Uhr morgens gebracht. Um 16 Uhr das Auto wieder abgeholt, kein TÜV wegen Handbremse ohne Funktion. Diesen Fehler hätte man schon bei der Inspektion feststellen müssen, was nicht geschah. Stattdessen wurde mir ein Kostenvoranschlag über 500 Euro gegeben. In dem Kostenvoranschlag stand das der bremszylinder defekt wäre. Meine Frage nun : Wenn der bremszylinder defekt wäre , wieso funktioniert dann die Betriebsbremse ohne Mängel. Was bei einem Defekten bremszylinder nie der Fall wäre. Bei der anschließenden reparatur in einer freien Werkstatt, wurde nur ein Gelenk an der Bremse gangbar gemacht. Die Nachprüfung kosten musste ich auch noch bezahlen. Vom Autohaus bis dato noch keine Entschuldigung. Ich war jahrelang mit mehreren Fahrzeugen Kunde in der Werkstatt. Seit diesem Vorfall und einem Telefonat bin in kein Kunde mehr.
Geschrieben von Koberski Ernst am 11. März 2024
Eine gute Autohaus... super Service... Seher gute Kundenberatung... Der Herr Patrick Schaaf als Verkäufer des Hausses had uns beste Beratung gebracht....mir haben nur gutes....!!!!
Geschrieben von Tsiomou Eirini - Papadopoulos am 29. März 2023
Zweibrücken
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Ixheimer Straße 104-106
66482 Zweibrücken
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In den Rohrwiesen 2
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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT)  unentgeltlich erhältlich ist.

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